신드릭은 일주일 만에 컵 우승을 축하하며. 팀 동료와 라디오 폭언에 대해 이야기합니다
오스틴 신드릭은 탈라데가에서 일주일간 우승을 축하한 후 텍사스에서 열리는 NASCAR 컵 레이스 2열에 선발 출전하며, 팀 펜스케의 시즌 첫 승 당시 동료가 자신을 향해 날선 무전기로 폭언을 퍼부은 것에 많은 관심을 기울였습니다.
또한 경쟁자인 도요타 드라이버 버바 월리스가 2단계에서 우승하고 귀중한 보너스 포인트를 받을 수 있도록 신드릭으로부터 포드에 필요한 도움을 받지 못해 레이스 도중 분노한 조이 로가노와의 대화도 이어졌습니다. 농구 토토
확실히 필요했죠? 그 부분에 대해 이야기해야 할 것 같아요. 정상 궤도에서 일어난 일에 대해 이야기해야 합니다. 그게 대화의 핵심이라고 생각합니다.라고 신드릭은 토요일에 말했습니다.
저는 피부가 꽤 두꺼운 것 같고, 조이를 꽤 잘 아는 것 같아서 그 말에 대해 지나치게 걱정하거나 감정이 전혀 없는 것 같아요.라고 그는 말했습니다. “하지만 우리가 어디에 서 있었는지, 앞으로 무엇을 할 수 있는지 정리하여 더 나은 모습을 보이고 그 기회를 활용할 수 있다고 생각합니다.”
신드릭이 이번 시즌 11번째 컵 레이스에서 3위를 차지한 1.5마일 트랙인 텍사스에서 그들은 다시 트랙으로 돌아왔습니다.
신드릭은 팀원들이 잘하고 있느냐는 질문에 “모든 것이 저에게 좋습니다.“라고 답했습니다.
카슨 호세바는 스파이어 모터스포츠 쉐보레에서 191.659마일의 예선 랩으로 첫 번째 컵 폴을 획득했습니다.
22세의 호세바는 45번째 컵 레이스가 열리는 텍사스 모터 스피드웨이에서 역대 최연소 폴 우승자입니다.
그의 통산 56번째 컵 레이스는 컵 포인트 선두 윌리엄 바이런(191.564마일)과 함께 쉐보레를 타고 맨 앞줄에서 시작됩니다.
신드릭은 시속 191.523마일의 예선 랩을 달렸습니다.
로가노는 디펜딩 레이스 챔피언 체이스 엘리엇보다 두 계단 앞선 27위로 출발합니다.
로가노는 이번 주 탈라데가 레이스에서 팀 동료를 상대로 해야 할 것보다 더 많은 것을 “스푸트”했을 것이며, 그 순간의 열기 속에서 벌어진 일이라고 말했습니다.
이번 주 야구 명예의 전당 헌액자 치퍼 존스는 일련의 소셜 미디어 게시물에서 현직 NASCAR 챔피언인 로가노를 비판했습니다.
존스는 로가노를 이기적이라고 부르며 로가노가 경주 후 검사에서 탈락한 신드릭을 축하했습니다.
신드릭은 야구를 많이 하지 않지만 전 애틀랜타 브레이브스 슬러거가 누구인지 알고 있다고 말했습니다.
신드릭은 “하지만 우리 스포츠에 눈독을 들이고 명예의 전당에 헌액되는 것은 정말 멋진 일입니다.“라고 말합니다. “나머지 부분은 잡음이 많습니다. 하지만 제 뒤에 그런 사람이 있다는 것은 멋진 일입니다.” 축구토토 승무패
브레이브스 캡 신드릭이 트럭에 보관하는 것은 MLB 팀의 팬이 되는 것이 아니며, 이번 주에는 전혀 착용하지 않았습니다.
재미있는 점은 '저는 나스카 운전자입니다'라고 광고하는 것처럼 돌아다니고 싶지 않다는 것입니다. 라고 그는 말합니다.
“그래서 보통 트럭에 걸리는 것은 저것이 아니면 콜츠(캡)입니다.”
텍사스의 체이스 앤 헨드릭
체이스 엘리엇은 지난 봄 42번의 레이스와 18개월 동안 단 한 번도 승리하지 못한 채 텍사스를 떠났습니다. 그는 화이트 플래그를 이끌고 결승선을 통과한 이후 37번의 레이스와 거의 13개월 만에 다시 긴 무승 가뭄을 겪으며 돌아왔습니다.
확실히 대화를 나누고 싶지는 않지만, 그럼에도 불구하고 우리는 올바른 방향으로 나아가고 있다고 생각합니다.라고 NASCAR 컵 랭킹 4위인 엘리엇은 말합니다. 상위 10위권에 6번, 상위 20위권 밖에는 한 번도 들지 못했습니다.
이 스포츠에서 가장 인기 있는 드라이버는 NAPA 자동차 부품이 회사 창립 100주년을 기념하기 위해 골드카를 운전하는 일요일 트랙에서 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다. NAPA는 2014년 Xfinity 시리즈에 출전할 때부터 그의 주요 스폰서였습니다.
엘리엇의 작년 우승은 헨드릭 모터스포츠 소속으로 텍사스에서 거둔 여덟 번째 우승으로, 다른 어떤 팀보다 두 배나 많았습니다.
헨드릭은 매번 다른 드라이버로 마지막 4명 중 3명을 우승했습니다.
윌리엄 바이런은 카일 라슨이 플레이오프 레이스와 비포인트 올스타 레이스에서 우승한 지 2년 후인 2023년 트랙의 마지막 가을 레이스에서 우승했습니다.
최고의 레이스 트랙은 아니지만 독특해서 차별화되고 도전적인 트랙입니다.
그런 긍정적인 면이 있습니다.
그들은 리모델링을 잘 하지 못했습니다.라고 라슨은 턴 1과 턴 2에 상당한 변화를 준 2017년의 총 리페이브를 언급하며 말했습니다.
“제 말은 아직 어딘가에서 성공을 거둘 수 있고 사랑하지 않을 수도 있다는 뜻입니다. 하지만 네, 저도 싫지는 않아요.”
오즈 앤 엔드
BetMGM 스포츠북에 따르면 라슨(+375)이 일요일에 가장 유력한 우승 후보이며, 바이런(+550)과 타일러 레딕(+700)이 그 뒤를 이었습니다. ... 카일 부시의 텍사스에서의 35번째 레이스는 그의 40번째 생일 이틀 후에 열립니다. 그는 텍사스에서 4승을 거두었으며, 이는 통산 20번의 레이스에서 선두를 달리고 있는 기록입니다. 그의 1,069랩 리드는 지미 존슨(1,152)에 이어 두 번째입니다. 토토사이트 추천