시즌 첫 홈 레이스인 마이애미 그랑프리에. 도전할 준비가 된 훨씬 개선된 하스 레이싱
올리버 베어먼은 마이애미 그랑프리를 여러 가지 이유로 F1 캘린더의 하이라이트로 꼽습니다: 화창한 사우스 플로리다 날씨. 팡파르. 미국이 이끄는 하스 포뮬러 1 팀의 세 번의 미국 레이스 중 첫 번째 레이스입니다.
하지만 일요일 마이애미 국제 오토드롬에서 처음으로 레이스를 펼칠 하스의 19세 신인 베어먼은 팀에 도전이 될 것이라고 인정했습니다.
베어먼은 “특히 이곳에 가본 적이 없고 스프린트 주말인 상황을 고려할 때 어려운 주말이 될 것으로 예상합니다. 하지만 작년에 브라질에서도 그런 경험이 있었습니다. 올해는 중국에서도 그런 경험이 있었습니다. 그리고 그것도 특별히 간단한 샷이라고는 할 수 없습니다. 어떻게 될지는 잘 모르겠지만 차에 대한 좋은 느낌이 들면 최대한 많은 것을 얻을 수 있기를 기대합니다.“라고 말했습니다 먹튀검증
마이애미 그랑프리는 F1에서 유일한 미국 소유 팀인 하스가 홈 팬들 앞에서 경쟁할 수 있는 시즌 첫 번째 기회이지만, 주말은 순조롭지 않은 출발을 보였습니다.
베어먼은 트랙에서 사상 첫 경기를 치른 후 금요일 연습을 조기에 중단했고, 팀 동료인 에스테반 오콘은 세션 도중 맥라렌의 랜도 노리스를 방해했다는 이유로 경고를 받았습니다.
토요일 마이애미에서 열린 스프린트 레이스에서 베어먼은 그리드 맨 뒤에서 출발했지만 8위와 하스에게 1점을 안겨주기 위해 필드를 빠르게 통과했지만, 레이스 종료 후 5초 만에 페널티킥을 얻어내며 안전하지 않은 릴리스로 포인트를 박탈당했습니다.
그 후 그날 저녁 예선에서 실망스러운 모습을 보였고, 영국 드라이버는 다시 필드에서 최하위를 기록했습니다.
베어먼은 나중에 “(무슨 일이 일어났는지) 모르겠어요.” 라고 말했습니다.
“그냥 느낌이 없었어요. 너무 지저분한 랩이었어요. ... 전반적으로 지저분한 세션이었어요.”
하지만 하스는 일요일에 득점할 수 있는 좋은 기회를 얻게 됩니다.
오콘은 이번 시즌 하스에 합류한 이후 첫 톱10 예선에서 9위를 차지했습니다.
그는 올해 최고의 예선 세션이라고 말했지만 베어먼의 깜짝 외출 이후에도 팀은 아직 해야 할 일이 남아 있습니다.
이것이 바로 우리가 작업해야 할 부분이며, 우리의 일관성입니다.라고 오콘은 말합니다. “우리 차의 창문은 정말, 정말 작습니다. 그리고 같은 환경에서 차를 조립하려고 해도 여전히 그 차들에서 큰 차이를 볼 수 있습니다. 우리는 그것에 대해 작업해야 합니다.”
2016년 데뷔 시즌 이후 대부분 일관성이 없었던 하스는 지난 한 해 동안 오랜 기간 팀의 수장이었던 겐터 슈타이너를 대신해 방향을 바꾼 고마츠 아야오 감독 아래 온 트랙의 성과를 개선했습니다.
하스는 2024년 컨스트럭터 순위에서 58점으로 7위를 차지했는데, 이는 2018년 드라이버 로맹 그로장과 케빈 마그누센에 이어 98점으로 5위를 차지한 이후 최고의 성적이며, 2023년 최하위에서 상승한 결과입니다. 토토사이트
하스는 여전히 F1 레이스에서 우승하거나 포디움 피니시를 기록한 적이 없지만, 지난해 페라리의 대체 선수로 출전한 신동 베어먼과 알파인 소속으로 2021 헝가리 그랑프리 우승자이자 하스 소속으로 레이스에 나선 유일한 그랑프리 우승자 오콘의 새로운 라인업에 대한 기대감이 커지고 있습니다.
코마츠는 “에스테반과 올리는 매일 팀에 방향을 제시하고 협력하는 데 중요한 역할을 해왔습니다.“라고 말하며 “이미 제작한 놀라운 레이스 드라이브는 말할 것도 없고요.“라고 말했습니다
2025 시즌을 6주 동안 5번의 레이스로 바쁘게 시작한 하스는 3번의 레이스에서 상위 8위 안에 들었고, 현재 20점으로 6위를 달리고 있습니다.
베어맨은 13점을 기록했습니다.
3월 말 중국 그랑프리에서 오콘과 공동 14점을 기록했는데, 실격으로 오콘은 7위에서 5위, 베어먼은 10위에서 8위로 순위가 상승했습니다.
베어먼은 팀이 계속해서 상승세를 이어가면서 이미 하스의 탄탄한 득점자로 자리매김했습니다.
호주 그랑프리에서 그의 시즌 데뷔는 추락 사고로 인해 망가졌지만, 그 후 영국 드라이버는 3연속 레이스에서 포인트를 획득했습니다.
오콘은 팀 동료에 대해 “그는 정말 빠른 드라이버입니다.“라고 말했습니다.
“매우 재능 있고, 매우 전문적이며, 자동차 세팅에 대해 매우 자세합니다. (처음에) 바로 그 장면을 본 것 같아요. 기술적으로는 제가 과거에 본 어떤 신인보다 뛰어난 선수입니다. 제가 F1에 도착했을 때보다 훨씬 더 준비가 되어 있습니다.”
오콘은 마이애미에서 열린 세 번의 레이스에서 모두 포인트를 획득했으며, 2022년 첫 번째 레이스에서 8위를 차지하며 최고 기록을 세웠습니다. 일요일은 하스와 함께한 첫 번째 마이애미 레이스가 될 것입니다. 먹튀검증사이트